江永县买汉兰达

2020-02-23 11:29:09|来源:人民日报|编辑:靳松

“关于车内空气污染的问题,以前出过一个推荐性biao准,但shi没有强制性标准,这样jiu导致消费者在遇到问题出现纠纷后,没有解决的依据。因为推荐标准是可以不执行的。”在国家室内车内环jing及环保产pin质量监督检验中心主任宋广生看来,虽然部分业内人士在2003年就关注过车内空气质量,但随着汽车市场前些年的井喷式发展,制定车内空气质量相关标准的目的已经从最初的防止汽车产品粗制滥造,发展为满足消费者对汽车产品安全驾乘环境诉求的阶段。

种种横亘在消费者和获得车内空气质量检测间的鸿沟,导致目前消费者走诉讼程序维权时难以成功。“在我研究的十几个车内空气质量的司法案例中,没有一个消费者打赢了官司。”北京盈科律师事务所律师蒋苏华直言,这并不是说这类官司消费者打不赢,但其中涉及的环节太多,稍有疏忽,一个环节出现差错就可能导致满盘皆输。

一汽集团董事长徐留平则强调,汽车产业是长周期行业,对于中国车市来说经历了连续28年的高速增长,今年遇到了挑战,但对于成熟的发达国家市场来说,从来都没有如此长周期、一成不变的增长。市场在经济调整过程当中回调,是汽车产业本身规律始然。“我的体会是这不仅是个拐点,更是一个新的起点。”北汽集团总经理张夕勇也表示,中国汽车行业高速发展的时代已经结束,中国汽车市场正在进入全面调整发展的新阶段。

然而烧耻太,前者作为推荐标准峡融现,并不能强制要求所有企业提供符合标准的汽车产品瞧钙。2016年检禄,国家环保部下发《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)浚狭,并提出此推荐标准将升级至强制标准汤,且拟于2017年1月1日起实施潘脊冷,明确所有新定型销售车辆必须满足本标准要求馁幂。但时隔两年铣嚼汝,强制性标准屡次爽约虑。

对于欧拉的销量目标,宁述勇表示,欧拉品牌希望进入整个新能源电动车市场前五,并在A00级细分市场做到第一。

工信部zhuang备工ye司副司长罗俊杰表示,目前,汽车chan业的内外部发展环境zheng在发生深刻变革,正处于转变发展方式、优化产业结构、转变增长动力,由高速增长转向高质量发展的关键时期。“尽管dang前汽车产业发展出现了一些波动,但良好的产业基础、完整的产业体系、高效的基础设施及庞大的消费市场,使得汽车产业仍具有广阔的发展前景。”他说。

"9月12日,贵阳市政府宣布取消购车摇号政策,成为目前全国实行限购政策的9省市中首个全面取消限购的城市。目前,广州、深圳、贵阳、海南已宣布放宽或放开限购政策,但尚有北京、上海、杭州、天津、石家庄未对现行政策作出调整。分析人士指出,对于已实施汽车限购的城市,此前积压了很多购车需求,不可能全部放开,这些地方或将采取分步走的方式,放开部分号牌需求。

2018年底,为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,科学推进国家物流枢纽布局和建设,国家发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。

在第三届中国(杭州)国际快递业大会上孩,交通运输部综合规划司柳涛处长介绍棚苫狠,2017年国务院曾经印发了《关于促进物流业降本增效哀文,促进实体经济发展的意见》富,里面专门提出完善布局国家物流枢纽迟蔷,加强规划度骂揣,也要给予土地相关政策的支持撩团。在此背景下脖愤纹,推进国家物流枢纽的布局苔、规划和建设是贯彻党中央迁趴吾、国务院相关要求的具体举措慈幌平,也是物流行业和交通运输行业转型升级吨谦如、提质增效的必然选择惯告埔。它的重要意义体现在以下三个方面靶舍:

空气检测争议多公众维权难度大

■产业结构调整迎好时机企业竞争转向产业链竞争

6月3日,广州和深圳两市率先发布新政,放宽汽车摇号和竞拍指标。其中,广州市在2019年6月至2020年12月,将增加10万个中小客车增量指标;深圳市在2019年至2020年每年将增加普通小汽车增量指标4万个。

汽车作为一个科技产品,身处科技变革期,本身也必须做出变革,而电动化恰是汽车技术变革的最佳表现形式。广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南强调:“我们一定要在技术上抓住电动化变革,否则将错失难得的发展机遇”同时,他还指出,新能源汽车发展存在三大制约,分别是政策、行业和地域,必须要有坚定的技术路线和明确的政策指向才能有所突破。这就要求,政策要有持续性,不能摇摆,把技术路线的决定权交给市场。

或对运输方式产成结构性影响

工信部装备工业司副司长罗俊杰表示,目前,汽车产业的内外部发展环境正在发生深刻变革,正处于转变发展方式、优化产业结构、转变增长动力,由高速增长转向高质量发展的关键时期“尽管当前汽车产业发展出现了一些波动,但良好的产业基础、完整的产业体系、高效的基础设施及庞大的消费市场,使得汽车产业仍具有广阔的发展前景”他说。

●改善车内空气质量应该从源头抓起,需要企业在产品定义、产品设计、供应商选择、制造、运输、销售等各环节,尊重消费者,减少污染源

或对运输方式产成结构性影响

宁述勇介绍,欧拉品牌从去年成都车展推出欧拉iQ到现在销售了总计33824辆,今年1到8月份,欧拉整体销售30309台,整个新能源汽车排名第六名。其中,主打车型欧拉R1实销零售量位居A00级纯电动车市场第二位,上市5个月后就成为销量增速最快的纯电动小车。

工信部装备工业司副司长罗俊杰表示,目前,汽车产业的内外部发展环境正在发生深刻变革,正处于转变发展方式、优化产业结构、转变增长动力,由高速增长转向高质量发展的关键时期“尽管当前汽车产业发展出现了一些波动,但良好的产业基础、完整的产业体系、高效的基础设施及庞大的消费市场,使得汽车产业仍具有广阔的发展前景”他说。

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尽管我国以纯电驱动为主的新能源汽车市场,已经在全球范围内取得了先发优势,但关于新能源汽车技术路线的争论从来就没有停止,随着补贴大幅退坡,新能源汽车市场出现波动,技术路线的争论再次成为焦点。

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